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丽香铁路全线首片T梁成功架设

时间:2019-06-12 浏览次数:  【字体:

6月11日11时许,在丽香铁路小中甸2号大桥架梁施工现场,鞭炮齐鸣、桥机轰响、彩幅飘扬。20多名头戴安全帽的操作人员在紧张有序进行架梁施工。随着一片T型梁稳稳落在桥墩上。标志着路桥千亿香格里拉梁场成功架设丽香铁路全线首片T梁。

当日上午,滇西铁路建设指挥部指挥长王雪冰,专工胡雯杰,中铁一院集团南方工程咨询监理有限千亿领导马秉雄 ,丽香铁路监理一标总监吉俊福,丽香铁路监理二标副总监郭勇,集团千亿丽香铁路项目部经理杨广运,千亿安全总监李新等领导出席架梁仪式。一起见证丽香铁路首片T梁架设。丽香铁路项目总工刘敏主持仪式。

千亿丽香项目部承建丽香铁路全线139.8公里范围内的制梁及铺架工程。T梁预制及架设320孔(32米梁279孔、24米梁41孔),正线铺设跨区间无缝线路138.8公里,其中铺设有砟轨道53.5公里,铺设弹性支承块式无砟轨道84公里;站线铺轨24.9铺轨公里,铺设道岔82组。

项目部位于迪庆州藏族自治区香格里拉市小中甸镇地区,海拔3400多米,空气稀薄、温差交大、条件艰苦。项目部施工范围跨度较长,且途经国家重点旅游风景区、文化遗产保护区、少数民族聚集区。施工现场有高海拔、高地震烈度、高地质风险的“三高”之称。施工线路地形起伏大,建筑材料组织运输困难,环境水土保持要求高,给施工造成极大的安全和工期风险。

自项目上场以来,梁场全体员工克服高原反应、施工难度大、环水保要求高、外部影响大及泥石流、岩溶、高地应力等不良地质条件带来的诸多困难,日夜奋战在施工现场,扎实推进梁场标准化建设,全面推行流水线作业。合理规划场区布局,努力达到生产标准化,队伍专业化,过程严格化,加强工序管理和质量控制,于2018年9月1日生产第一片32米跨度T梁。2018年11月7日顺利通过国家级认证。并顺利实现桥梁架设目标。

丽香铁路是滇藏铁路的重要组成部分,是我国中长期铁路网规划西部路网的重要项目,线路全长139.8公里,桥隧占比73%,为国铁Ⅰ级单线电气化铁路,开行旅客列车速度目标值120公里每小时。这条铁路先后穿越玉龙雪山、哈巴雪山、虎跳峡等著名景区,被誉为“彩云之南”的最美“天路”,建成通车后,从昆明到香格里拉有望在6个小时内抵达,迪庆藏族自治州也将与全国铁路网连通。


(丽香项目:张小军)


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